À chaque début d’année, le collège des bourgmestre et échevins passe traditionnellement en revue les projets importants à venir. Il s’agit d’une part de projets existants qui seront poursuivis, d’autre part de projets qui s’apprêtent à être lancés. 

Nous clôturons notre série avec la 4^ème échevine de la ville, Claudia Dall’Agnol. Elle a pour ressorts la circulation et la mobilité, l’intégration, l’école de musique, le tourisme ainsi que les relations transfrontalières. Nous avons discuté ensemble de ses priorités pour 2021.

La mobilité fait partie de vos ressorts majeurs. Quels sont les projets dans ce domaine pour l’année à venir ?

Il nous tient particulièrement à cœur d’apaiser le trafic dans les différents quartiers de Dudelange. Ce pourquoi, le collège des bourgmestre et échevins, en collaboration avec la commission de la circulation, a décidé d’étendre le principe du parking résidentiel à l’ensemble du territoire de la ville. Jusqu’à présent, le parking n’était payant que dans certaines parties de la ville, ce qui n’a que repoussé le problème au lieu de le résoudre. Cette décision prendra effet à l’automne de cette année. Auparavant, nous prévoyons une grande campagne de communication afin d’informer en détails les habitants des nouvelles modalités de parking et de la façon d’obtenir leur vignette.

De nouveaux horodateurs seront bien sûr installés dans les différents quartiers de la ville. L’application OPnGO pourra également être utilisée sur l’ensemble du territoire et pourra, par exemple, servir de manière très pratique aux visiteurs pour s’acquitter de leurs frais de parking via leur téléphone portable.

Le nombre de cyclistes est en constante augmentation, que ce soit pour leurs loisirs ou pour se rendre sur leur lieu de travail. Comment les responsables communaux réagissent-ils face à ce phénomène ?

Un concept global a été élaboré avec l’aide de notre service circulation. Les différentes pistes cyclables de Dudelange ont d’abord été analysées. La première décision fut de rallonger les pistes existantes en direction du sud (Nei Schmelz) et de l’ouest (Kayl). Les bâtiments publics comme les écoles, les halls sportifs ou encore l’hôtel de ville doivent également être mieux accessibles aux cyclistes. J’en profite d’ailleurs pour souligner l’excellente collaboration  avec l’«Initiative VELO Diddeleng ». Nos échanges sont essentiels, d’une part pour nous faire remarquer d’éventuels problèmes, d’autre part, en tant qu’administration communale, de pouvoir rapidement réagir pour résoudre ces problèmes.

Pour rendre le vélo plus attractif encore à Dudelange, nous avons décidé d’autoriser les cyclistes à emprunter dans les deux senstoutes les voies des zones 30, des zones résidentielles et des zones de rencontre, y compris lorsque celles-ci sont à sens unique pour les automobilistes. C’est déjà le cas en partie dans le quartier Brill. Seront concernées, entre autre, la rue du Chemin de fer, la rue Kräizbierg ou encore une partie de la rue Lentz.

Il est à noter, qu’à l’initiative de l’administration des ponts et chaussées, les pistes cyclables seront prochainement dotées d’une toute nouvelle signalisation. Une nouvelle piste cyclable sera en outre bientôt inaugurée entre le centre culturel opderschmelz et le skatepark. Nous en profiterons pour actualiser notre brochure sur les pistes cyclables. Si cela s’avère utile, nous pourrons également installer de nouveaux supports pour vélos devant les lieux publics. Actuellement, nous disposons d’environ 160 supports à travers Dudelange.

Le Vël’OK rencontre lui aussi un véritable succès. D’autres stations seront-elles installées à l’avenir à Dudelange ?

Absolument ! Nous nous réjouissons d’annoncer que ce système va effectivement être étendu et que peu à peu les vélos seront remplacés par de nouveaux modèles. De nouvelles stations seront bientôt installées dans les quartiers Ribeschpont et Lenkeschléi. On comptera alors au total une dizaine de stations Vël’OK dans notre ville !

Nous avons aussi planifié une idée tout à fait innovante : l’installation d’une station de réparation pour vélos, en complément à la station de lavage pour vélos. Des outils seront mis à disposition des cyclistes pour de petites réparations sur place. D’autre part, un « compteur » de vélos sera bientôt mis en place à un endroit où passent un grand nombre de cyclistes. Il s’agit d’une installation électronique qui pourra compter le nombre de vélos sur une durée définie.

Des cours d’apprentissage pour cyclistes débutants seront-ils à nouveau planifiés cette année ?

Cette année, en plus des cours pour adultes, nous organisons également des cours pour enfants de 6  à 12 ans, qui auront lieu pendant les vacances de Pâques. Les cours pour adultes se tiendront en automne. Ils auront tous pour cadre le nouveau jardin d’apprentissage inauguré l’année dernière sur le site NeiSchmelz et sont organisés avec la «Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ».

La Ville de Dudelange participera également entre juillet et août à l’initiative nationale « Vëlosummer 2021 ». Nous nous réjouissons en outre déjà pour la Journée européenne de la Mobilité qui aura lieu comme chaque année au mois de septembre. Nous préparons un programme riche en activités et le 17 septembre nous accueillons le contre-la-montre du Skoda Tour de Luxembourg !

Depuis peu, Dudelange dispose de deux nouvelles lignes de bus.

Il s’agit en effet des lignes de bus RGTR 316 (Bettembourg Gare-Dudelange Eurohub Sud) et 324 (Bettembourg Gare-Dudelange Riedgen). Elles sont particulièrement importantes, car elles contribuent à diminuer le trafic de transit dans la ville. La ligne RGTR 207 (Dudelange-Kirchberg) est quant à elle en train d‘être réadaptée ; des discussions sont en cours pour la prolonger éventuellement jusqu’à Volmerange-les-Mines (F), ce qui pourrait également mener à une réduction du trafic de transit. Notons enfin que le « Flexibus » pour seniors est gratuit depuis le 1^er janvier de cette année.

La mobilité est un sujet complexe. Quelles en sont les visions à long terme ?

Nous sommes en train de procéder à une analyse complète et de fixer de nouveaux objectifs à long terme. Nous employons un outil essentiel à cette analyse : le plan de mobilité durable « SUMP » (Sustainable urban mobility plan), qui s’oriente sur les standards européen actuels. Le « SUMP » est un plan stratégique dont l’objectif est de créer ou de préserver une qualité de vie élevée pour tous les citoyens d’une commune ou d’une région. Après la phase de préparation en 2020, nous nous sommes à présent engagés dans la phase de définition et de développement des objectifs avant d’entamer, en 2022, la mise en application concrète des mesures prises.

Parmi les visions à long terme, il y aussi le réaménagement du centre-ville et les travaux de 3^ème phase du shared space. Quelle est l’importance d’investir dans ces nouveaux travaux publics ?

En plus du réaménagement de la ville, ces travaux servent aussi à l’installation de la fibre optique et de nouveaux canaux de gaz, d’eau et d’électricité, au bénéfice de tous les habitants. Le budget 2021 prévoit ces travaux. En plus de cela, nous procédons depuis 2019 déjà au réaménagement des trottoirs pour les rendre accessibles aux personnes à mobilité réduite. Nous poursuivons ces travaux cette année aussi.

J’en profite pour rappeler que lorsque nos citoyens constatent un problème de voirie, ils peuvent le signaler grâce à l’application city app Dudelange. Nos services sont avertis et s’en occupent dès que possible.

Parmi vos ressorts figurent également l’intégration et le tourisme. Quels sont les projets dans ces domaines ?

L’intégration n’est pas un vain mot à Dudelange. Nous accueillons actuellement pas moins de 110 nationalités sur notre territoire, ce qui constitue une vraie chance. Nos cours de langues rencontrent beaucoup de succès, tout comme les nombreuses activités du service « Ensemble Quartiers Dudelange » : le « Pause-café », le projet de jardin communautaire ou encore le nouveau journal « Quartier-News », distribué dans les quartiers Schmelz, Italie et depuis peu Brill. Et nous espérons bien sûr que se tiendra à nouveau cette année la Fête des cultures !

Du côté du tourisme, nous planifions cette année encore une collaboration étroite avec l’ORT-Sud et nous nous réjouissons pour l’année culturelle 2022. En raison de la pandémie de covid, les activités dans la cadre des villes jumelées ont été très réduites l’année passée. Mais je profite malgré tout pour lancer un appel à nos nombreuses associations, afin qu’elles tentent d’organiser des projets avec nos villes jumelées (Manom, Lauenburg, Lebork, Feltre, Arganil et Berane). Nous ne manquerons pas de les soutenir !

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Ausblick auf 2021

Traditionell am Anfang eines neuen Jahres lässt unser Schöffenkollegium die wichtigsten Projekte, die in den folgenden Monaten anstehen, Revue passieren. Es handelt sich um Projekte, die teilweise schon bestehen und weitergeführt werden oder demnächst in Angriff genommen werden.

Mit dem Ausblick der Düdelinger Schöffin Claudia Dall’Agnol schließen wir diese Serie ab. Sie ist zuständig für folgende Ressorts: Verkehr und Mobilität, Integration, Musikschule, Tourismus sowie grenzübergreifende Beziehungen. Claudia Dall‘Agnol hat mit uns über ihre Prioritäten für 2021 gesprochen.

Ein wichtiger Bestandteil ihres Aufgabenbereiches stellt die Mobilität dar. Was wird sich auf diesem Gebiet im Laufe dieses Jahres konkret tun?

Dass sich die Verkehrslage flächendeckend in den einzelnen Stadtvierteln beruhigt, liegt uns sehr am Herzen. Deshalb hat das Schöffenkollegium in Zusammenarbeit mit der kommunalen Verkehrskommission beschlossen, den „Parking résidentiel“ (Anwohnerparken) demnächst über das gesamte Territorium der Stadt Düdelingen auszudehnen. Zurzeit sind nur verschiedene Abschnitte als gebührenpflichtige Parkgebiete ausgewiesen, was bedeutet, dass das Problem nur verlagert anstatt gelöst wird. Wir haben geplant, dass die neuen Bestimmungen im Herbst 2021 in Kraft treten. Im Vorfeld wird jedoch eine ausführliche Informationskampagne stattfinden, um die Bewohner Düdelingens detailliert über die neuen Modalitäten in Kenntnis zu setzen und ihnen mitzuteilen, wie sie ihren Anwohnerparkausweis beantragen können.

Die Gemeindeverwaltung wird im Zuge dieser Neuerung ebenfalls neue Parkscheinautomaten aufstellen. Zusätzlich wird die Bezahl-App OPnGO künftig in ganz Düdelingen funktionieren und wird es zum Beispiel Besuchern ermöglichen, ihre Parkgebühr ganz praktisch via Smartphone zu bezahlen.

Immer mehr Menschen benutzen das Fahrrad, sei es in ihrer Freizeit oder im Alltag. Inwiefern hat die Gemeindeverwaltung auf diese Entwicklung reagiert?

In Zusammenarbeit mit der Dienststelle Verkehr wurde ein Gesamtkonzept ausgearbeitet. Die verschiedenen Fahrradwege in Düdelingen wurden genaustens analysiert. Eine Entscheidung war, dass die bestehenden Achsen, d. h. Richtung Süden (NeiSchmelz) und Richtung Westen (Kayl) verlängert werden. Auch sollen öffentliche Gebäude wie Schulen, Sporthallen und das Gemeindehaus besser und sicherer mit dem Fahrrad zu erreichen sein. Ich möchte in dem Zusammenhang auch die gute Zusammenarbeit mit der Initiative „VELO Diddeleng“ hervorstreichen. Dieser Austausch ist uns sehr wichtig, um einerseits auf Probleme aufmerksam gemacht zu werden und andererseits als Gemeindeverwaltung so schnell wie möglich reagieren zu können.

Um das Fahrradfahren durch Düdelingen noch attraktiver zu gestalten, werden Radfahrer künftig in mehreren Einbahnstraßen, in denen Tempolimit 30 gilt, sowie Wohnvierteln und Begegnungszonen ebenfalls gegen die vorgegebene Verkehrsrichtung fahren dürfen. Im Viertel Brill ist dies jetzt schon teilweise der Fall. Weitere Straßen, die hinzukommen, sind u. a. die Rue du Chemin de Fer, die Rue Kräizbierg und ein Teilstück der Rue Lentz.

Es sei bemerkt, dass auf Initiative der Straßenbauverwaltung die Fahrradwege demnächst neu beschildert werden. Des Weiteren wird der neue Radweg zwischen dem Kulturzentrum opderschmelz und dem Skatepark eröffnet. Wir sind übrigens dabei, die Broschüre mit den verschiedenen Fahrradwegen zu aktualisieren. Auch werden, wenn nötig, auf öffentlichen Plätzen zusätzliche Fahrradständer montiert. Augenblicklich gibt es quer durch Düdelingen über 160 Fahrradständer.

Großer Beliebtheit erfreut sich das Vël’OK-Fahrradsystem. Ist geplant, dass in Düdelingen weitere Stationen entstehen?

In der Tat! Wir freuen uns, an dieser Stelle mitteilen zu können, dass das Vël’OK-Netz in Düdelingen tatsächlich weiter ausgebaut wird und die alten Elektrofahrräder nach und nach durch ein neueres Modell ersetzt werden. Zusätzliche Stationen sind in den Stadtvierteln Lenkeschléi und Ribeschpont geplant. Mittlerweile zählen wir hier in Düdelingen nicht weniger als 10 Vël’OK-Stationen.

Eine weitere innovative Idee betrifft die geplante Fahrradreparaturstation, die ein Zusatz zu der bestehenden Fahrradwaschanlage darstellen wird. Fahrradfahrer bekommen das nötige Material zur Verfügung gestellt, um vor Ort kleine Pannen am Rad direkt zu beheben. Das Gleiche gilt für den Fahrradzähler, der demnächst an einem viel befahrenen Platz aufgestellt werden soll. Es handelt sich um eine elektronische Anlage, die die Anzahl der Fahrräder innerhalb eines bestimmten Zeitraums erfasst.

Sind auch dieses Jahr wieder Fahrradkurse für Anfänger geplant?

Dieses Jahr bieten wir neben den üblichen Kursen für Erwachsene auch Kurse für Kinder von 6 bis 12 Jahren an. Diese finden in den Osterferien statt. Für die Erwachsenen haben wir die Kurse für Herbst geplant. Sie werden auf unserem neuen Verkehrsübungsplatz, der letztes Jahr auf dem Areal NeiSchmelz eröffnet wurde, in Zusammenarbeit mit der „Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ“ organisiert.

Die Stadt Düdelingen will dieses Jahr zwischen Juli und August ebenfalls an der nationalen Initiative „Vëlosummer 2021“ teilnehmen und wir freuen uns jetzt schon auf den europäischen Mobilitätstag, der wie gewohnt im September stattfindet. Den Besuchern wird auch dieses Jahr ein abwechslungsreiches Programm geboten, sowie am 17. September das Einzelzeitfahren im Rahmen der Skoda Tour de Luxembourg, das hier in Düdelingen stattfindet!

Seit Kurzem verfügt Düdelingen über 2 neue Buslinien.

Es handelt sich um die RGTR-Buslinien 316 (Bettembourg Gare-Dudelange Eurohub Sud) und 324 (Bettembourg Gare-Dudelange Riedgen). Diese zwei Linien sind uns sehr wichtig, da sie ihren Teil zu einer Verringerung des Durchgangsverkehrs beitragen. Des Weiteren wird die RGTR-Linie 207 (Düdelingen-Kirchberg) zurzeit überarbeitet. Es laufen Gespräche, dass diese demnächst bis nach Volmerange-les-Mines (F) fahren könnte, was ebenfalls eine Verkehrsberuhigung für unsere Stadt bedeuten würde. Es sei auch noch bemerkt, dass der Rufbus für Senioren „Flexibus“ seit dem 1. Januar 2021 kostenlos ist.

Die Mobilität ist ein sehr komplexes Thema. Wie sehen die langfristigen Visionen aus?

Wir sind dabei, die verschiedenen Elemente zu analysieren und langfristige Ziele festzulegen. Ein wichtiges Instrument stellt in diesem Prozess der sogenannte SUMP (sustainable urban mobility plan) dar. Es handelt sich hierbei um einen nachhaltigen Gesamtmobilitätsplan, der sich an der vorgegebenen EU-Richtlinie orientiert. Der „SUMP“ ist ein strategischer Plan, dessen Ziel es ist, allen Einwohnern einer Gemeinde oder Region eine hohe Lebensqualität zu bieten und diese zu erhalten.

Nachdem 2020 eher eine Vorbereitungsphase war, sind wir nun in der Phase der Entwicklung von Visionen und Zielen, bevor 2022 die konkrete Umsetzungsphase beginnt.

Zu den langfristigen Visionen gehört auch die Umgestaltung des Stadtzentrums. Stichwort Shared Space. Die Düdelinger werden sich demnächst auf die 3. Phase der Arbeiten einstellen müssen. Warum ist es wichtig, dass weiterhin in den Straßenbau investiert wird?

Wenn wir unsere Einwohner mit einem schnellen Internetzugang, sauberem Wasser, Gas und Strom versorgen wollen, dann kommen wir nicht daran vorbei, unser Netz regelmäßig zu erneuern. Im Haushaltsplan 2021 sind somit die nötigen Beträge vorgesehen, um sowohl unterirdische als auch oberirdische Arbeiten durchzuführen. Außerdem wird seit 2019 eine Vielzahl an Fußgängerüberwegen behindertengerecht umgerüstet. Dieser Prozess wird auch dieses Jahr weitergeführt.

Es sei in diesem Zusammenhang noch erwähnt, dass wenn unsere Bürger Probleme im öffentlichen Raum feststellen, Sie uns diese über die Report-it-Funktion auf der city app Dudelange mitteilen können. Unsere Dienststellen versuchen diese dann so schnell wie möglich zu beheben.

In Ihren Zuständigkeitsbereich fallen ebenfalls die Ressorts Integration und Tourismus. Was erwartet uns auf diesen Gebieten?

Integration wird in Düdelingen seit jeher großgeschrieben. Augenblicklich vereinen wir fast 110 Nationalitäten, was eine enorme Bereicherung für unsere Stadt darstellt. Unsere Sprachkurse erfreuen sich größter Beliebtheit, das Gleiche gilt für die vielen Aktivitäten, die von der Dienststelle „Ensemble Quartiers Dudelange“ organisiert werden. Das geht von der sogenannten „Pause-Café“ über das Projekt Urban-Gardening bis hin zur neu gestalteten Zeitung „Quartier-News“, die in den Vierteln Schmelz, Italien und neuerdings Brill verteilt wird. Wir wünschen uns und hoffen, dass dieses Jahr wieder das traditionelle Kulturfest auf dem Rathausplatz stattfinden kann.

Was den Tourismusbereich betrifft, werden wir auch künftig mit dem ORT-Süden eng zusammenarbeiten und erwarten uns natürlich viel vom Kulturjahr 2022. Bedingt durch die Covid-19-Pandemie ist auf dem Gebiet der Städtepartnerschaften letztes Jahr leider nur sehr wenig passiert. Trotzdem möchte ich an dieser Stelle einen Aufruf an unsere zahlreichen Vereine machen, mit unseren Partnerstädten (Manom, Lauenburg, Lebork, Feltre, Arganil und Berane), wenn möglich, gemeinsame Projekte auf die Beine zu stellen. Wir werden sie sicher dabei unterstützen!